pandasdoitbetter

Meine Profitec Pro 700 war ein ordentlicher Schnapper. Zwar regelmäßig gewartet hatte sie trotzdem etwas Wartungsbedarf. So hab ich wie bei meiner Pro 500 auch hier das Belüftungsventil (oder auch Vakuumventil) tauschen müssen.  Die Pro 700 hat hier einen Vorteil, da das Vakuumventil über einen Silikonschlauch in die Tropftasse be- und entlüftet. Gibt's hier Probleme tropft das Kondenswasser in die Tasse und nicht durch die Maschine. Und genau so kann man ein defektes Vakuumventil auch diagnostizieren. Wer nach dem Aufheizen noch länger brodelnde Geräusche hört und sogar noch regelmäßig Tropfenbildung am Auslass sieht kann hier schon mal seinen Inbus-Schlüssel holen. Bei der Pro 500 und auch das erste Mal bei der Pro 700 habe ich mir bei Avola die Ganze Einheit bestellt. Da jetzt nach nicht mal 6 Monaten der kleine O-Ring schon wieder massiv spröde war habe ich im Internet nach einem Ersatzteil gesucht und auch Avola gefragt ob hier vielleicht nicht Silikondichtungen verbaut sind.

Wer A sagt muss auch B sagen... Ich habe mir in der Zwift Investitionsspirale einen neuen Smart Trainer gekauft. Und der hat den besagten großen Nachteil, dass ich nun mein komplettes Hinterrad ausbauen muss um mein Fahrrad an den Trainer anzubauen. Das Problem hat natürlich eine findige Firma bereits erkannt und ein Produkt zu dessen Lösung entworften. Der Chainlift ist ist eine etwas sperrige Kunstroffkonstruktion die verspricht gegen Einwurf von Münzen nicht nur beim Trainer-Anbau mein Leben wieder einfacher zu machen Der Verpackungsinhalt ist sehr spartanisch aber beinhaltet auch gleich den vertrauenserweckenden Hinweis, man möge sich doch gleich mal ein HowTo-Video ansehen um hier nicht zu verzweifeln. Im Prinzip sollte dann aber alles ganz einfach sein? Da haben die Designer aber leider nicht mit meinem Schaltwerk gerechnet. Der Vorgesehene Pin lässt sich leider nicht ganz versenken und so funktioniert alles leider nur wacklig und etwas semi-geil. Der Produkt-Support ist aber me

Nachdem ich vor knapp einem Jahr mein Eingangssieb als Verursacher des Druck-Zeiger-Wackelns ausmachen konnte war nun wieder der Zeitpunkt gekommen an dem bei laufender Pumpe ein knatterndes Geräusch zu vernehmen war. Nach dem Ausbau des seitdem neuen Siebs war das Bild wieder ähnlich. Was also tun damit ich hier nicht regelmäßig den Anschluss der Profitec abbauen und reinigen muss. Ein Ausbau des Filters wäre natürlich eine Möglichkeit aber wohl auch der Untergang des Geräts. Bisher sieht es unter unserer Spüle nicht besonders aufgeräumt aus aber es leckt nichts, das ist ja auch was. Der Plan ist nun den Druckminderer durch eine Version mit eingebautem und leicht spülbarem Feinsieb . Auch habe ich den Druckminderer/Filter nun vor dem Britta-Filter installiert. Warum dieser den Dreck nicht schluckt ist mir noch unklar... Der Platz wird mit dem größeren Bauteil natürlich nicht besser und damit auch die Optik nicht aufgeräumter aber ich erhoffe mir hier eine Besserung. Ich bin schon ges

Für mein #26aintdead Projekt habe ich keine Kosten gescheut und mich sukzessive mit Werkzeug ausgestattet. Prinzipiell gilt beim Bike-Hobby wie sonst auch, wer gleich zum teuren Zeug greift hat länger Freude. Ich bereue noch immer mir nie den großen Werkzeugkoffer geleistet zu haben und sehe mich jetzt Stück um Stück alles einzeln kaufen. Eigentlich gilt am Mountainbike je breiter desto besser aber der Dartmoor Tornado Hi Lenker ist für ein 26" Bike in dieser Kategorie trotzdem 780mm viel zu breit. Daher musste dieser gekürzt werden. Das ginge wohl auch mit meiner Flex aber eleganter und genauer fällts mit einem Rohrschneider aus. Einfach anzeichnen, ansetzen und drehen. In ein paar Minuten ist der überschüssige Stummel damit entfernt. Der  Gedore Rohrschneider  hinterlässt leichte Spuren am Lenker aber diese werden ja sowieso mit einem Griff kaschiert. Das Kürzen erzeugt keine Späne oder Funken und ist damit Radkeller- und Wohnungs-freundlich. Zum Schluss kann man den entstan