pandasdoitbetter

Die Wahl ist auf den  KASK Valegro  gefallen. In mattem schwarz hat er sofort mein Herz begeistert. Dazu passend ist mir dann auch noch gleich die  100% S3 Mirror  in den Warenkorb gehüft. Mein Mavic Helm hat nach einem Jahr Nutzung bereits begonnen Auflösungserscheinungen zu zeigen. Er ist jetzt 8 Jahre alt und ich hatte zum Glück nicht die Chance zu testen ob diese seine Schutzfunktion beeinträchtigt haben. Auf meine Nachfrage bei Mavic hat sich damals niemand zurück gemeldet. Da ich hier etwas nachtragend bin aber um Italien zu unterstützen habe ich mir einen neuen Helm ausgesucht.  Der Kask passt sehr gut und lässt sich hinten nicht nur an den Umfang der Melone anpassen, der Bügel kann auch in der Höhe verstellt werden. Leider lässt sich das seitliche Y der Riemen nicht adjustieren. Damit habe ich nur Probleme, wenn ich mit einer Fahrradkappe (immer) unter dem Helm unterwegs bin. Der Riemen nach hinten ist dann für meinen Geschmack etwas locker. Der Verschluss am Kunstledernen Kinn

Nach Etappe 1 haben wir die zweite Etappe dieser Tour offiziell nur wegen unserer Willensstärke angetreten. Dass wir bei dem Wetterbericht gestartet sind zeigt aber auch ein bisschen unsere Verrücktheit. Tour Da wirklich viel Regen angesagt wurde habe ich den ursprünglichen Plan über den Chiemgau verworfen und die direkte Route über Lofer gewählt. ÖBB Die ÖBB verdient sich eine eigene Überschrift, denn ohne sie wäre die Tour nicht so einfach möglich gewesen. Reisen mit der ÖBB ist aber nur dann einfach, wenn man ein paar grundlegende Dinge selbst herausgefunden hat oder folgendes bereits weiß. Der Railjet nimmt einen mit dem Rad nur gegen eine zum Fahrradticket zusätzliche Reservierung um 1€ mit. Diese sollte so bald als möglich gemacht werden, denn es kommt auch leicht vor, dass kein Platz mehr frei ist. Wer sich nicht mit den Tücken der ÖBB Buchungsseite auskennt findet womöglich nie den Button "Bearbeiten" der einen zusätzliche Personen und Fahrräder hinzufügen lässt.

Klingt weit... ist es auch ;) Nachdem unser Kroatien-Segelturn leider den Corona-Grenzsperren zum Opfer gefallen ist haben wir uns spontan ein Ersatzprogramm ausgedacht. Auf dem Rennrad von Linz nach Innsbruck zu fahren klingt nach viel Einsamkeit und damit sehr Corona-kompatibel. In Wirklichkeit haben wir in der Zeit dann doch mehr Leute getroffen als beim Bootsurlaub. Tour Die Tour selbst habe ich mir von meiner Bekannten abgeschaut und für unsere Bedürfnisse angepasst. Mit einigen ruhigen Straßen, schönen Ausblicken und sogar der Möglichkeit in ein paar Seen zu springen kann ich sie so auch wärmstens weiter empfehlen. Vorbereitung Ich war wirklich erstaunt, wie wenig Gepäck man hat wenn man ohnehin vor hat den ganzen Tag auf dem Fahrrad zu verbringen. Die Auswahl der richtigen Taschen war ein eigenes Projekt aber schlussendlich hatte ich noch sehr viel ungenützten Platz in meiner Rahmentasche. Vermutlich auch nur deshalb weil mich das Wetter die Speedo-Badehose zuhause lassen l

Ich habe mir ein neues Rennrad gegönnt. Und damit fangen die First-World-Problems erst so richtig an. Da das neue Gerät doch seinen Preis hatte aber der "gelegentliche Graveleinsatz" damit auch beworben wurde musste ich mir etwas überlegen ohne blutendem Herz dieses Versprechen einlösen zu können. Zuerst habe ich mir eine Folie von All Mountain Style angesehen, diese wirkt wie ein Panzer für den Rahmen aber war mir für den Einsatz am Rennrad zu grob in der Textur. Die Wahl ist dann auf das Kit von Lizard Skins gefallen. Die erhältlichen Folien sehen auf den Produktfotos doch beträchtlich größer aus als sie dann in Wirklichkeit sind. Daher empfiehlt es sich vorher nachzumessen. Hier erweist sich das Kit natürlich als Vorteil, da man hier auch einzelne Streifen zur Verlängerung dabei hat, beziehungsweise auch die Folien aneinander reihen kann. Die breite Folie die am Mountainbike auf das Brustrohr kommt würde am Rennrad bis über den Trek Schriftzug verlaufen. Ich habe mich da