pandasdoitbetter

Das 2022er Scott Spark Modell hat einen kleinen aber feinen konstruktiven Vorteil gegenüber einem anderen herkömmlichen Fully. Es lassen sich laut Hersteller durch den intern verbauten Dämpfer zwei Flaschenhalter montieren. Mir hat dann leider nach dem Kauf mein Fahrradhändler Bescheid gegeben, dass sich das nur bei Rahmen ab der Größe L ausgeht und ich an meinem M Rahmen mit einer Flasche auskommen muss. Nach etwas herum fragen habe ich den Tipp bekommen mir von der Konkurrenz den unschlagbaren Specialized Zee Cage II  (Achtung: links und rechts bestellen) zu besorgen. Der hält angeblich bombig und macht es bei dem Rahmen auch möglich mehr als nur 500ml zu transportieren. Gesagt getan und auch gleich zwei passende Syncros Flaschen in 600ml dazu bestellt. Die stehende Flasche passt in der Größe haarscharf in den Rahmen und lässt sich aber trotzem noch ausgezeichnet entnehmen. Die Flasche am Unterrohr könnte sogar noch größer sein. Langfristig zwar wohl nicht ohne Spuren zu handhaben a

Nach rund 25 Jahren wird mein altgedienter Rucksack ausgemustert. Zuletzt hat er mir beim Rennrad-Transport von Laptop, Mittagessen und Gewand von und zur Arbeit gedient. Der Stoff wird zwar schon Stellenweise besorgniserregend dünn aber ich glaube notwendig wäre ein Tausch noch nicht gewesen ;) Ich habe mich trotzdem für den  AEVOR Bike Pack  entschieden und hoffe, dass dieser mir auch so gute Dienste leisten wird. Hier ein paar Gedanken zu den mir wichtigen Punkten. Belüftung Bei der Auswahl des neuen Rucksacks war mich wichtig, dass dieser wieder ein Rückennetz hat. Denn wer kommt gerne mit Schweißflecken am Rücken ins Büro? Der Aevor verspricht hier einiges aber ich kann auch bei noch milden Temperaturen schon sagen, dass das Design des alten Deuter zwar nicht so fancy ist aber wohl wirkungsvoller. Die Auflageflächen den Aevor sind trotzdem recht groß ausgefallen und entsprechend wird es darunter warm heiß werden. Fächer Fächer und Zugangsmöglichkeiten gibt es unzählige. Manche Fä

Abschließend in der Reihe Fahrradtransport mit dem Model 3  hab ich nun ausprobiert wie es sich anfühlt sein Bike am Heckträger durch die Gegend zu fahren. Dazu habe ich mir einen Thule Easyfold ausgeborgt. Die Montage ist straight forward, Anhängerkupplung montieren, Träger drauf und fertig. Damit ist man natürlich etwas schneller als beim Transport am Dach . Als erstes ist mir aufgefallen, dass der Stromanschluss nach unten geht, was man gegebenenfalls im Kopf behalten sollte. Für Bastelbegeisterte hab ich hier eine  Lösung gefunden  die interessant aussieht. Als nächstes fällt einem möglicherweise gleich das neue Symbol am Display auf. Tesla hat für solche Träger also der  Nutzung eines Transportzubehörs  eine Erkennung, wodurch das Symbol gelb sein sollte. Sollte es wie bei mir blau sein und somit auch in weiterer Folge der Autopilot nicht mehr anspringen gibt es im Menü dafür eine Lösung.   Ist das Symbol gelb funktioniert der Autopilot aber man wird schnell merken, dass die PDC