pandasdoitbetter

 Mit meinem Steyr Waffenrad habe ich nun schon knappe 1.000km zum Bäcker, in die Arbeit oder sonst wo hin abgespult. Da mir aber der Luftwiderstand der Holzkiste vermutlich mehr Trainingseffekt bringt als mir lieb ist habe ich mir etwas neues überlegt. Zuerst wollte ich eigentlich gleich online einen neuen fancy Träger bestellen. Dann ist mir eingefallen, dass man nur die Kiste etwas kappen müsste. Und schrittweise bin ich während des 3-stündigen Prozess dann Richtung Lastenrad-Look-Alike gegangen. Zuerst habe ich die Kiste mit der Stichsäge innerhalb von wenigen Minuten gekürzt. Damit wäre die Arbeit eigentlich erledigt gewesen. Da alles etwas zu breit aussah musste dann noch in dieser Raumrichtung gekürzt werden. Und weil es erst richtig lässig aussieht wenn die Kiste längs montiert ist und ein alter Schlauch zur Lastenfixierung her hält, hat natürlich auch die Beleuchtung einen neuen Platz benötigt. Ich bin echt schon auf mein Gesicht gespannt, wenn ich von der nun niedrigeren Kis

Da wir nun in unserem Haushalt zwei iSUP haben und ich die starke Vermutung hegte nun nicht nur eines aufpumpen zu müssen habe ich schnell eine Recherche gestartet um mir das nächste Gerät das Platz in unserem Kellerraum benötigt anzuschaffen. Die Wahl ist dann auf  OutdoorMaster - The Shark  gefallen. Diese Entscheidung war ob der mehreren Alleinstellungsmerkmale und des mittleren Preissegments dann sehr einfach zu treffen. 3 Boards hintereinander möglich Viele Adapter, auch für Luftmatratzen Deflation Modus Druckanzeige Automatische Abschaltung Der Lieferumfang ist in einem passgenauen Karton verstaut und damit sollte man es schaffen alle üblichen Boards und auch Luftmatratzen aufzublasen. Ein hübsches Tragetäschchen wäre natürlich nett aber schlussendlich bleibt der Karton ja sowieso im Fahrzeug oder der Garage. Denn versorgt wird sie mit 12V vom eigenen Fahrzeug. Damit ist sie leider für alle die öffentlich oder mit dem Fahrrad anreisen ein Reinfall. Die Pumpe hat an ihrer Untersei

Nachdem ich an unserem Model 3 den Dachträger montiert hatte habe ich ihn nicht ein Mal verwendet. Bisher habe ich das Bike ausschließlich im Model 3 transportiert.  Das hat mich aber nicht abgehalten einen verstaubten Thule 871XT auszugraben und als "Aero Upgrade" anzubauen. Die alten Aufnahmen für die rechteckigen Dachträger haben sich bei der Demontage bereits teilweise verabschiedet und so habe ich einfach alle abgebrochen. Die verwendeten Nutensteine passen zufällig genau in den Tesla Dachträger. In diesem Setup passen die beiden Fahrradträger genau zwischen die Halterungen der Fairing. Ich bin mir bei Optik und Aerodynamik nicht wirklich sicher ob das lange so bleiben wird aber für den anstehenden Italien Urlaub werde ich dieses Setup mal Verbrauchs- und Praktikabilitäts-testen. Mir ist bei der Montage des zweiten Fahrradträgers aufgefallen, dass bei gegengleicher Montage ein Träger sehr weit nach vorne ragt aber wenigstens trotzdem vom Fahrersitz aus nicht im Sicht