pandasdoitbetter

Bevor ich das erste Mal einen richtigen Anhänger mit dem Model 3 SR+ gezogen habe war ich doch etwas aufgeregt. Wie viel wird er brauchen und geht sich das bei der Superchargerwüste nach Wien aus? Der Anhänger mit Planenaufbau sah zumindest schon mal vorab nach maximalem Luftwiderstand aus. Was sich auch auf den ersten Autobahnkilometern herausstellte. Bei 100km/h gönnt sich das Model 3 schon mal 250W/km. Im Vergleich dazu braucht es mit einem Fahrrad am Dach bei 130km/h nur um die 210W/km. Die Reichweitenangst hat also entsprechend sofort eingesetzt und ich habe mir einen LKW gesucht hinter dem ich nachfahren konnte. Hier findet sich immer ein netter Temposünder der angenehme 100km/h vorlegt und meinen Verbrauch mit 220W/km auf das Niveau von Hecktransport der Räder schrumpfen lässt! In dem Modus haben wir es dann gemütlich mit einem Ladestopp in St. Pölten nach Wien und wieder zurück geschafft. Zu beachten ist, den Hänger muss man natürlich am Supercharger abkoppeln, wer also unglei...

Wenn man auf den Webseiten der Segelschulen nachsieht bekommt man schnell einen Eindruck, wie viel eine FB2 Befähigung kosten wird. Ich lag mit meiner Einschätzung meilenweit daneben. Also was hat mich der Spaß nun wirklich gekostet? Natürlich sind bei jedem posten einige Euros nach oben und unten möglich aber in Summe war ich jetzt doch überwältigt, was  730€ FB 2 Theorieteil (Onlinekurs exkl. Fahrtkosten zur Prüfung) 1000€  Persönliche Ausrüstung 1100€  Perfektionstörn 490€  Funkzertifikat 2810€ Perfektionstörn und  Praktische Prüfung 154€ Ausstellung der Scheine Dazu kommen noch die Kosten für jeden weitern Törn den man benötigt um auf seine 500 Seemeilen zu kommen. Die zusätzlich für die Prüfung notwendigen 3 Nachtfahrten und 3 Nachtansteuerungen gehen sich knapp im Perfektions und Prüfungstörn aus. Als Rettungssanitäter entfiel bei mir zusätzlich der Nachweis eines 16-Std Erste Hilfe Kurses. (Es war zwar ein Drama den Schein trotzdem ausgestellt zu ...